2026/05/06

羽田空港 RJTT/HND 2026/05/04

スカイマークの737-8、日本国内運航者では最初の737MAXが日本に到着するということで見に行った。

南風運用だったので、城南島から撮影。側面が撮れるように少し離れたら遠かったのでRF100-300mmにエクステンダー x1.4を装着

Skymark Airlines B737-8 JA738A

 風が強くて少しブレてしまったものの許せる程度には撮れた。

おまけ。JA738Aが来るまでに撮った飛行機。

Finnair A350-900 OH-LWA "Santa Claus Finland Sticker"

China Southern Airline B777-300ER B-7185

Cathay Pacific B777-300ER B-KQT

 

2026/02/01

Amazon Basics マルチタッチトラックパッドを買った

 Amazonベーシックでトラックパッドが出ていると聞いて早速ポチってみた。

https://www.amazon.co.jp/dp/B0F7JV5GP5 

ASUS Zenbook S 16 (UM5606WA) に接続して使ってみたが、動き出しでワンテンポ遅れるのが使いずらいなというのが今のところの感想。

 Bluetoothマウスで初動の遅れがあるとは聞くが、体験したことがなかったが今回はそれが起きている気がする。

箱。右上がシリアルっぽいので隠してある。 


 中身はトラックパッド本体、日本語ありの多言語マニュアルと USB-C to USB-Cケーブル


 

Windows Fastpairに対応しているのか、電源を入れたらすぐにポップアップが出て簡単にペアリングができた。

表面の質感はとてもよい。さらさらしていていわゆるガラスタッチパッドのような触り心地。

 下部はハードウェア式の左右クリック機構がある。淵から1cm程度は反応しないので、反応領域はASUS Zenbook S 16のタッチパッドと同じくらい。

画面が13インチや14インチだとタッチパッドが小さくなるので、大きなタッチパッドが手に入るという感じ。 


Windowsのマルチタッチジェスチャーは問題なく動作する。反応もとても良い。気持ち敏感かも・・・? 

写真でもわかるが、指紋がついてクリーニングクロスでゴシゴシ拭かないと落ちない。

サラサラ加工のせいかもしれない。


 裏面。ゴム足があり、動きづらい。ボトムはプラスチック製


 上辺にUSB-C端子、電源スイッチ、ペアリング切り替えとペアリングモードに入る兼用ボタンがある。

タッチパッド上部のアイコンの下が光るのでどちらのデバイスにつながっているかわかりやすい。

Windows向けタッチパッドは多数出回っているが、その手の商品の中では約4000円とお安め。タッチパッド表面の触り心地も良く、ちょっとチープなクリック機構やボトムカバーのプラスチック感もお値段を考えればやむなし。

 

シンプルな見た目は評価できる。 個人的には動き出しが遅れるのがとても気になる・・・デバイスの相性等もあるのかもしれないが、マウスポインタの遅れが許せないタイプの人は様子を見た方が良いかも。

 

2025/12/27

NOKTON 75mm F1 .5 Aspherical

 EOR  R5と組み合わせ使うのにVoigtlander NOKTON 75mm F1.5 Aspherical RF-mountを買った。


 CP+ 2023でたまたま手に取って試写をしたら程よい硬さのフォーカスリングと75mmとという程よい画角が魅力的に感じた。

なんだかんだ一年近く経ってしまったが冬のボーナスで買い換えないといけないものもなかったため早速ぽちった。

普段旅客機メインで望遠ばかりで、RF14-35mmも持ってはいるものの所謂標準域のレンズが不在だった。メインのRF100-300mmも最短撮影距離が2メートルなので、物撮り的なものには少し使いづらい。

RF50mmも買ってはみたものの広すぎず狭すぎずで、うまく撮るものの整理がつけられず 私は持て余してしまった。

75mmは望遠よりで、いつも通りに周りのものを撮ることができた。

 

クリスマス直前の東京駅周辺で早速試し撮りしてみた。すべてLightroomでレンズプロファイルを当ててある。

f/1.5のボケ感はすごい。後日わかるのだが、f/1.5は晴れの日には明るすぎるので、人生で初めてNDフィルターが欲しくなってきた。 

SS1/500, f/1.5, ISO 100

開放付近では丸ボケではないがこれはこれで味がある。

SS1/1000, f/1.5, ISO 100

 

MF専用レンズは初めて買ったがR5にはマニュアルフォーカスをアシストしてくれる機能があるので、AFレンズと遜色ない手間で使える。

AFでフォーカスポイントの位置を変える作業が、ピーキングの位置を見ながらフォーカスリングを回す作業に変わっただけだ。 

SS1/500, f/1.5, ISO 250

遠景をf//2.8で。何も不満のない描写。

SS1/4000, f/2.8, ISO 100

 f/4まで絞ってみたが普段撮っている旅客機にも使える解像感。今度遠征するときに持って行ってみよう。

SS1/2500, f/4.0, ISO 100

 10万円ちょっとで飛行機以外に使えるレンズが手に入った。今から桜の季節が楽しみである。